【CHANNEL ISLANDS】ROCKET WIDE XTR-8.C
OCTOPUS TRACTION PAD / FCS Ⅱ 3Plug
コンケーブは、シングル～ダブルからの緩いVee。
ロッカーはノーズエリアが抑えめ、テールがミディアムのステージロッカー。
デッキ面、フットマークはこんな感じです。
※下段 左写真【THERMOVENTテクノロジー ( 赤〇 とそれ以外の点) ※下記参照】
ボトム面、ステッカー焼け ( 赤矢印 ) が有ります。1か所修理 ( 青〇 ) をしています。
レールはやや厚めのミディアム。2か所キズ ( 赤〇 ) が有ります、修理は必要ありません。
ノーズ、修理 ( 青〇 ) をしています。
テールも2か所修理を ( 青〇 ) しています。
ボードコンディション★★★☆☆
・日焼け 有り
・修復歴 有り
・フットマーク 有り
K-3875 L-04
※中古品ですので、若干の傷、凹み、汚れ、黄ばみ等があります、ご理解の上ご検討をお願いいたします。
【ROCKET WIDE XTR-8.C】
2019年に発売されたロケットワイド。
ロケットワイドの特徴は小波でのスピード性・コントロール性能、
スムージーでスケートライクな乗り味を楽しむことができます。
「ワイド」となっている通り幅がありしっかりと浮力のある設定になっています。
しかしながらアベレージジョーシリーズに比べノーズ・テールも絞れてあり、
クルージングというよりパフォーマンス系の小波ボードとわかります。
ロケットワイドのロッカーはノーズエリアが抑えめ、
テールロッカーがミディアムのステージロッカーです。
ステージロッカーによって力の弱い波でも前に進んでいく事ができます。
レールはやや厚めのミディアム、脚力が弱い方でもレールワークが容易になっています。
日本ではメインボードとして充分使用が可能です。
【XTR】
高性能設備を使用し高速押し出し製法で生産されたフォーム。
強度と防水性、衝撃や圧迫に対する耐久性が非常に優れ、
クラック等の傷による水分吸収をほとんどしません（1%以下)。
ボードに傷がついても水が入らないので、
重量が増えたり変色したりせず（経年の黄ばみは別）、
長時間に渡り良好な品質状態が維持されます。
そして、フレックス性が優れているので、
反応の良いサーフボードに仕上がります。
※【THERMOVENTテクノロジー】
この穴は、”THERMOVENT”(サーモベント) テクノロジーと言って、
全てのXTRボードに開けられています
XTRファクトリーでは、デッキとボトムに特殊な機械を使って、
サーフボードの製造工程の一番最後に、規則的に１ミリほどの、
小さな穴を約5センチ間隔で開ける加工をしています
サーモベントテクノロジーという特許を持った技術で、
熱を伝導させながら均等に穴をあけられる特殊な機械を使っています。
この穴はサーフボードが熱により、高温になった際に、フォーム内部から
排出されるガスを逃がす為の役目をしています
穴が開いていても、XTRフォームは水を吸わないのでこのような加工ができるのです。
※当WEBサイトに掲載中のボードに関して
ライディングにおいて支障のない細かい、傷、凹み、塗装剥がれに関しては掲載していない場合がございます。
新品未使用品であっても、店舗にて展示中についた細かい傷がある場合もございます。中古ボード特有のものでございまして、価格がお安くなっている理由の一つでございます。
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