【LOST】DRIVER 3.0
BULLET TRACTION PAD / FCS Ⅱ 3Plug
コンケーブは2.0同様に深めのシングルコンケーブ主体に。
2.0から受け継がれたロッカー形状をアレンジしテールロッカーをややリフト。
デッキ面、フットマークはそれなりにあります。凹み ( 赤〇 ) 、ステッカーの跡 ( 矢印 ) が有ります。
ボトム面、小さな凹み ( 赤〇 ) 、ステッカーの跡 ( 矢印 ) が有ります。
レールはこんな感じです、１か所修理をしています。
ノーズは問題ありません、テールはクラックを修理しています。
ボードコンディション★★★☆☆
・日焼け 有り
・修復歴 無し
・フットマーク 有り
K-4919 M-12
※厚みは 2.40 inc ( 約 2 3/8 6.o9 cm)
※中古品ですので、若干の傷、凹み、汚れ、黄ばみ等があります、ご理解の上ご検討をお願いいたします。
【DRIVER 3.0】
ドライバー2.0の登場からチームライダーたちが3年の歳月を費やし、
3.0は細部を改良したドライバーシリーズの集大成といえます。
デッキ面6oz 1層＋テールボランパッチ・ボトム面4oz 1層で軽量に仕上げられ、
よりパフォーマンスを求めるサーファーに対応できる仕様になっています。
通常のデッキ2層仕上げのサーフボーよりソフトな為フットマークは付き易くなります。
DRIVER3.0ロッカーは2.0よりもテールロッカーをやや強めに設定しています。
それに伴いバランスをとるためにノーズ幅を2.0よりワイドに、
前方の接水面を確保し、ボリュームも増やすことによりパドルスピード、グライド性、
ドライブ性を向上させながら、パフォーマンス性は失われないのが特徴と言えます。
ボトムデザインに関しては2.0同様に深めのシングルコンケーブ主体にすることにより、
揚力を高めることができターン時に速度をキープしドライブ性の高いターンを可能にします。
2.0から受け継がれたロッカー形状をアレンジしテールロッカーをややリフトさせ、
小さな変更ながらも大幅に性能をUPさせたDRIVER3.0、
レールに施されたディケールがシンプルながらも存在感を放ちます。
全体的に丸みを帯びボリュームのあるレール形状に仕上げられ、
ロッカーとのバランスによりレールが水に触れる面を多くとれることにより、
前足部に荷重することでアクセルとなり反応の良いドライブ性を実感することができます。
テールエンドではエッジとVEEデッキのバランスにより繊細なコントロール性を実現しました。
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