【11/30(日)まで表示価格より15％OFF】【PYZEL】POWER TIGER (XL) 5‘11″

【11/30(日)まで表示価格より15％OFF】

※テールに中ヒビがありますが、浅い為修理は不要です。

※ノーズ先端に中ヒビがありますが、爪がかからない為修理は不要です。

ジョン・ジョン・フローレンスが、波のサイズと質に関して、レッドタイガーとゴーストの中間に収まるボードを私に求めてきました。

ジョンはすでに、より小さく弱い波でのパフォーマンスサーフィン用にレッドタイガーの開発を手伝ってくれており、私たちはみんな、そのボードで彼が素晴らしいサーフィンをするのを見てきました。簡単に言うとパワータイガーは、より大きく、より良く、より強力な波に対応できるように設計変更されたレッドタイガーの改良版です。

レッドタイガーは、頭の高さ以下の低速波には今でもジョンの頼みの綱ですが、パワータイガーは波が少し大きくなり波のパワーが増すと（そのため、この名前になっています）完璧にフィットします。そして最も明らかな違いはアウトラインにあります。ノーズとテールの両方をナローにしたためアウトライン全体のカーブが大きくなり、パワータイガーのサーフィン方法に大きな影響を与えています。テールが狭くなったことで、ターンで強く押されてもスピードが落ちにくくなり (ボトムから滑らずに)テールのカーブがタイトなポケットでもボードの安定性が増します。ノーズもナローになっていることでくぼんだ「カップアウト」タイプの波でも、ボードがカーブにフィットし引っかかることがありません。

全体的にアウトライン カーブが追加されたことで、ハイスピードからのリップアクションがより楽になり、素晴らしく反応性が高くなっています。また、微妙ですが重要な変更はPower Tiger のレールを薄くしたことです。これによりよりスピードが速く、よりパワフルな波でもあまりプッシュバックを気にせずにレールをイージーに入れることができます。レールが薄くなったことで、バレルにナイフのように突っ込んだり、大きなカーブをキープしたりするのにより適しています。。最後に、ボトム ロッカーに少し調整を加えました。具体的には、テールの最後の 18 インチに 1/8 インチのカーブを追加しました。これによりハイスピード時にレールが水面に入りやすくターン中のホールド力が向上します。

※こちらはXLスペックです。

※5’11”×19.38”（49.2㎝）×2.56”（6.5㎝）　　31L

※こちらは1年未満の使用になり、デッキ面フットマーク、軽度のボトム面凹み、中ヒビ、はありますがそのまま使用できます。

※使用するにあたり支障のない細かい傷、凹みに関しては掲載していない場合がございます、予めご了承ください。